Hay pocos momentos más agradables en un avión que cuando comienza el servicio de bebidas. Sin embargo, si alguna vez tomaste el primer sorbo de tu marca de refresco de naranja favorita y pensaste que no sabía bien, no te equivocarías. Los refrescos saben diferentes cuando alcanzas la altitud de crucero, pero no le eches la culpa a tu asistente de vuelo. Tus papilas gustativas y tu sentido del olfato simplemente no funcionan igual cuando estás a 30.000 pies del suelo en una cabina presurizada. Si a esto le sumamos la falta de humedad, que hace que tu boca se seque, es una tormenta perfecta para tu paladar.
Las aerolíneas son muy conscientes de este enigma. La aerolínea alemana Lufthansa encargó al Instituto Fraunhofer de Física de la Construcción de Alemania que realizara algunas pruebas de sabor. Descubrieron que el sabor del azúcar en los alimentos y bebidas es entre un 15% y un 20% menos intenso cuando estás volando que cuando estás sentado en la sala VIP del aeropuerto. Pero antes de renunciar a beber refrescos mientras estás en el aire, debes saber que los distintos refrescos se ven afectados de manera diferente.
Prueba el ginger ale
Uno de los refrescos más queridos que cambia de naturaleza en el aire es la Coca-Cola Light. No solo sabe un poco diferente cuando se vierte, sino que también forma mucha espuma. La próxima vez que vaya a Las Vegas, pídale a la azafata que abra uno y observe cómo lo vierte en una taza de hielo. Dicho esto, si bien la Coca-Cola Light puede tener un sabor diferente, el ginger ale también. Si bien probablemente este no esté en su lista de los mejores refrescos, estar en el aire puede intensificar el sabor del ginger ale. Debido a que sus papilas gustativas están apagadas, esas notas picantes de jengibre y vainilla en realidad pueden ser más agradables.
¿Qué pasa con las bebidas alcohólicas mixtas como el vino favorito de Lionel Messi y el brebaje Sprite o un ron bajo en calorías y una Coca-Cola light? Es posible que estas bebidas tampoco sepan exactamente igual. Sería necesario añadir un 30% más de azúcar para compensar la pérdida de percepción de dulzor. Pero como las aerolíneas son conscientes de este problema, a menudo colaboran con marcas de cerveza y vino para combatirlo. Por ejemplo, Delta y Tattinger se asociaron para elaborar un champán que permanezca burbujeante por más tiempo.
